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F1收官之战缺乏精彩 小汉冠军实至名归

2014-11-25 22:28 | F1热门话题 | 查看: 7

        2014年F1大奖赛在历经7个月19站之后,终于在阿布扎比的亚斯码头赛道落下帷幕。虽然,冠军之争并没有想象中的精彩,但汉密尔顿夺冠也是实至名归,带给他的也唯有祝福。


        汉密尔顿是带着17分的优势来到阿布扎比的,他只需要确保第二名就可以夺冠了——如果不是F1首次采取最后一站双倍积分规则,他还可以更轻松一些,只需要一个第六名。梅赛德斯的统治性优势让这场战斗悬念不大,除非发生意外,否则很难有其他车手打破两辆梅赛德斯赛车对比赛前两名的垄断,所以车手冠军对于罗斯伯格只存在理论上的可能性。阿布扎比站几乎就是本赛季的缩影,罗斯伯格再次在排位赛中占先,以第11个杆位压倒队友,本赛季19场排位赛他和汉密尔顿的胜负比是12:7。但是周日的正式比赛属于汉密尔顿,在起跑时他就超过罗斯伯格抢到领先位置,此后两位车手长时间保持着2到3秒的差距,直到第25圈罗斯伯格的ERS失灵丧失引擎动力,悬念彻底消失了。汉密尔顿拿下本赛季个人第11个分站冠军,遥遥领先队友的5个,毫无争议地成为F1王者。虽然输掉了比赛,罗斯伯格的表现也令人尊敬,ERS失灵不仅严重影响引擎动力,也使赛车变得很难操控,车队建议他退出比赛,但他坚持跑到终点,这是一种永不放弃的赛车精神。


        这场比赛唯一能给梅赛德斯一些压力的仍然是威廉姆斯,马萨采取了与众不同的策略,他第二次进站比汉密尔顿晚12圈,用一套软胎跑了30圈,然后换上超软胎冲击最后12圈。马萨确实在最后几圈追近了汉密尔顿,但是还不足够,最终他落后2.5秒获得第二名。队友博塔斯有一个糟糕的起跑,从第3位落到第8位,不过这也给了他上演超车的机会,一路追赶拿下第三名。在赛季的最后一站,威廉姆斯的两位车手首次同时站上颁奖台,为2014赛季画上了圆满的句号。


        法拉利在阿布扎比正式宣布下赛季维特尔将加盟,取代阿隆索与莱科宁搭档,因此维特尔和阿隆索这两位前世界冠军也是本周末的焦点人物,这分别是他俩驾驶红牛赛车和法拉利赛车的告别演出。周六红牛遭受了重大打击,由于赛车鼻翼翼片违反F1技术规则被取消了排位赛成绩,两位车手只能从维修区起跑。不过从比赛的情况看,更糟糕的是法拉利,从第8位起跑的阿隆索只拿到第九名,跟在维特尔后面,而维特尔的队友里卡多更是取得了第四名的好成绩。如果说今年红牛输在雷诺引擎上,法拉利则是引擎和赛车全都不给力,车队的管理也一团糟,连续经历更换车队经理和公司总裁的动荡。明年法拉利的情况会有所改善吗?维特尔是否做出了正确的选择?这只能让时间来回答了。两位顶级车手更换车队肯定能给F1的格局和竞争带来新变化,也让明年的赛事有了新的看点,对F1运动来说无疑是一件好事。


Tag:F1大奖赛 汉密尔顿

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