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F1梅赛德斯AMG车队

2013-11-15 13:23 | F1车队动态 | 查看: 245

    梅赛德斯AMG车队(Mercedes AMG Petronas F1 Team)是一个2009年时成立的一级方程式车队,其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队(Brawn GP F1 Team)。

 

车队结构

管理层
车队领队: 罗斯-布朗(Ross Brawn)
首席执行官 :尼克-弗莱(Nick Fry)
奔驰汽车运动副总裁: 豪格(Norbert Haug)
奔驰高性能引擎主管:弗尔(Thomas Fuhr)

技术团队
技术总监:鲍勃-贝尔(Bob Bell)
工程总监: 威利斯(Geoffrey Willis)
科技总监:科斯塔(Aldo Costa)
首席运营官 :托马斯(Rob Thomas)
首席比赛工程师:西林(Andrew Shovlin)
首席赛道工程师:科勒(Simon Cole)
运动总监:Ron Meadows

比赛工程师
第一车手: 刘易斯-汉密尔顿
第二车手: 尼科-罗斯伯格

 

车队历史

德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰,第一次以“Mercedes Benz” 作为制造商名称参加F1大奖赛,是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler Benz AG),参赛车型名为W196。

梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛,总共派出三位车手参加,分别是:方吉奥(Juan Manuel Fangio),克林(Karl Kling)和赫尔曼(Hans Herrmann)。处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后,方吉奥又驾驶W196分别在德国站,瑞士站和意大利站夺冠,并最终赢得了当年的车手总冠军。

需要特别说明的是,当时车队的车手阵容很不固定,从法国站到收官站西班牙站,车队的派出的参赛车手人数分别是:3位-2位-4位-3位-3位-3位。

一年之后的1955年,“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名,而W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林-莫斯(Stirling Moss)将全年7个分站中的5个冠军夺走,其中方吉奥4个(阿根廷站,比利时站,荷兰站和意大利站),斯特林-莫斯一个(英国站),阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军,而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。

1956年,如日中天的德国汽车制造商退出了F1。

新成立的“梅赛德斯GP-马石油F1车队”,由德国汽车制造商2010年11月16日收购布朗GP 75.1%的股份更名而来。制造商名称和1954年一样,为“Mercedes Benz” 布朗GP被收购的75.1%的股份中,45.1%属于梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒,其余30%归阿布扎比的阿巴尔(Aabar)公司。布朗GP此前的所有者(领队罗斯-布朗,CEO尼克-弗莱和其余股东)将持有车队剩下的24.9%的股份。

新车队的的全称为“梅赛德斯GP-马石油F1车队”,仍由罗斯-布朗领导,2010年的车手阵容是迈克尔-舒马赫搭档尼科-罗斯伯格。车队全年积214分排名年度第四。

2011年,三叉星继续由舒马赫与罗斯博格搭档出赛,积165分位居年度第五。从今年开始,车队对名称进行了调整,现更名为“梅赛德斯AMG马石油车队”。

2013年,汉密尔顿接档舒马赫搭档罗斯博格出赛,现积分榜第二位。

 


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