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F1车手:菲利普·马萨

2013-11-15 16:21 | F1车手动态 | 查看: 36

基本信息

        全 名: 菲利佩·马萨(Felipe·Massa)
  绰号:北鼻,萨萨,弹簧萨
  常驻地: 巴西圣保罗
  处子秀: 2002.3.3澳大利亚GP
  婚 姻: 已婚
  车 队: 法拉利
  车 型: 法拉利 F2012
  车 号: 6
  队 友:费尔南多·阿隆索  

F1职业生涯

索伯 (2002, 2004-2005)

马萨在他的首个赛季中表现不俗,在西班牙站获得第五名,但这不足以保住他在赛场上的位置。2003年索伯车队推荐他去法拉利车队担任测试车手,目的是让他磨练一年后再回索伯车队。这对他的驾驶技巧有很大帮助:他增加了顶级赛车的试驾机会、丰富的普利司通轮胎测试及车辆调教经验,这些对索伯车队来说都是珍贵的资产。

在法拉利车队进行了一年的测试后, 马萨渴望利用回到赛场的机会证明他是一位有实力的车手。2004年他在五场比赛中都获得了积分,并在年度车手积分榜上名列第十二位。该赛季马萨最引人注目的成绩并不是他在比利时站拿下了第五名,而是在巴西闭幕站比赛中,他在家乡父老的面前居然有一圈是处于领先的位置。2005年, 马萨继续留在索伯车队,此时他已经不再是一位赛场上的菜鸟了,虽然马萨在2005年赛季只拿下11分、排在所有参赛车手的第13位,不过他至少打败了世界冠军队友维伦纽夫。

法拉利 (2006- )

同胞巴里切罗提前与法拉利车队解约,马萨得以更快地加盟法拉利车队,在2006年赛季担任舒马赫的队友。成为德国车王的队友很难说是一件好事,因为任谁在舒马赫的阴影下都难有出头之日,然而马萨似乎并未受到舆论的过多干扰。他在整个2006赛季表现出了空前的稳定性,继在土耳其站赢得生涯中首个分站冠军后,又在巴西站的最后一役力挫群雄,在家乡父老面前再次夺冠,并最终以80积分名列车手积分榜季军,媒体纷纷将其冠以“年度进步最大车手”称号。看来,将舒马赫看成教练而非对手,是马萨做得相当漂亮的一件事,而他也因此获得了德国车王的格外关照!

2007年赛季,先后在巴林及西班牙连胜两场。在加拿大比赛中,因为在红灯离开维修站,最后被取消该场比赛资格。其后后土耳其站再胜1场,在车手榜排行第4。赛季过后,他获法拉利车队将合约延长至2010年 。

2008赛季,马萨与迈凯轮车手刘易斯·汉密尔顿进行了激烈的角逐。在最后一战巴西大奖赛中,马萨全程领先,倒数第二圈时,汉密尔顿被维特尔超越跌落至第六。此前两人的分差为7分,也即是说加入马萨以此成绩获胜,他将在总积分榜上以一分优势超越汉密尔顿而成为总冠军。然而戏剧性的一幕出现在最后一圈。丰田车手格洛克由于此前并未进站更换雨胎,在路面发生打滑,让汉密尔顿顺利超越以第五名的成绩完赛。这样汉密尔顿就以1分的优势险胜马萨从而获得f1 年度车手总冠军。格洛克的这一让车事件并非故意为之,但依然有报道怀疑其中的真实性。

2009年是马萨职业生涯里非常困难的一年。赛季初,搭载了KERS的F60明显设计方向有误,叱咤赛场的红色跃马一度沦为中下游,而法拉利的策略失误和机械故障令红魔的处境更加难堪。赛季回到欧洲后,法拉利的情况渐渐有了好转,在德国,马萨终于登上了久违的领奖台。可是天有不测风云,在紧接着举行的匈牙利大奖赛上,马萨在排位赛中不幸被巴里切罗的赛车掉下的弹簧砸中眉骨,虽然现在的赛车安全已于以往不可同日而语,但是马萨还是失去了知觉,他的赛车径直装向轮胎墙。好在在医护人员的紧急治疗后,马萨的脱离了生命危险,但他还是缺席了09赛季的剩余8场比赛。尽管如此,巴西人还是凭借车祸前所得到的 22分排在车手积分榜第11位。

2010赛季,他将与转会而来的两届世界冠军费尔南多·阿隆索并肩而战,力争为法拉利再创辉煌。

人物评价

 彼德·索伯:“马萨有技术,他的速度非常高,我相信他能帮助我们的车队取得进步,虽然他还年轻,但经过了在法拉利车队的训练后,我相信他的进步更大了。”
  马萨是当今F1车坛上最年轻的车手之一,早在他登陆的第1个赛季,他已经获得不俗的成绩,马萨身上散发出南美人独有的魅力,相信不久的将来他将成为F1赛场上一颗闪亮的明星。

 


Tag:马萨 F1车手

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