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WRC拉力赛次日奥吉尔领先 拉特瓦拉居次席

2014-10-27 20:13 | WRC拉力赛 | 查看: 151

        2014年WRC世界汽车拉力锦标赛第十二站的比赛在西班牙东部海滨城市萨洛(Salou)郊区结束了第二天的比赛。大众车队的奥吉尔位居全场第一,他的队友拉特瓦拉落后奥吉尔27.3秒暂居全场第二,M-Sport车队的希沃宁落后拉特瓦拉51.3秒暂居全场第三。


  周六共有六个赛段(SS8至SS13)的比赛,赛段距离159.16公里,全部为柏油路面。包括为了纪念西班牙拉力赛50周年、设置的两个长度50公里的赛段。



  在周五的沙石路面的比赛中,由于浮尘对后车的影响较大,第一个发车的大众车队的奥吉尔建立了36秒的领先优势。位居第二的拉特瓦拉昨天发挥欠佳,他解释说他如果专注一种路面的驾驶感觉,就很难再有另一种路面的感觉。来到西班牙,他一直以柏油路面的感觉去思考、驾驶,所以在周五的沙石比赛中完全没有感觉。


  周六的柏油赛道开始后,拉特瓦拉果然很快进入状态,一人包揽上午三个赛段的全场最快成绩,把落后奥吉尔的差距缩小到28.3秒。拉特瓦拉坦言,只有全力以赴才有可能对奥吉尔造成压力,这样他才有可能找到获胜的机会。面对拉特瓦拉的猛烈进攻,奥吉尔并不慌张,他反问记者:“我为什么要反击呢?”


  老练的奥吉尔在下午的SS11赛段就发起反击,拿下一个赛段的全场最快成绩。不过在这个反击的过程中奥吉尔也遇到轮胎分层脱落的问题,差一点爆胎,好在有惊无险、顺利完成比赛,守住全场第一的位置。而拉特瓦拉下午也受到刹车问题的困扰,不敢再发力猛追,只获得了SS12赛段的全场最快成绩,最终落后奥吉尔27.3秒位居全场第二。


  全场第三的争夺也是今天的一个看点,昨天位居第四的大众二队的米克尔森今天上午第一个赛段(SS8)就超越雪铁龙车队的奥斯特伯格,占据全场第三的位置。不过在随后的50公里长的SS9赛段,米克尔森出现一个掉头失误,而M-Sport车队的希沃宁发挥非常出色,成功占据了全场第三的位置。


  米克尔森在后面的赛段中猛烈进攻,不料却在SS11赛段中出现爆胎,排名一下子掉到了全场第七。而希沃宁的发挥依然非常出色,稳稳地守住了全场第三的位置。雪铁龙车队的奥斯特伯格落后希沃宁近半分钟,占据全场第四的位置。


  现代车队的西班牙老将索尔多落后奥斯特伯格22.1秒位居全场第五;他的队友诺伊维尔今天利用对手的失误一路猛追,从全场第九的位置升至全场第六。米克尔森位居全场第七;捷克车手普罗科普位居全场第八;现代车队的新西兰车手帕顿位居全场第九;乌克兰车手普罗塔索夫位居全场第十。


  昨天位居全场第六的波兰车手库比卡今天上午第一个赛段开始前暖胎的时候就遭遇后差速器的故障,他不得不驾驶只有两轮驱动的赛车完成上午三个赛段的比赛。在下午的第一个赛段中,他的前轮撕裂,不得不遗憾退赛。


Tag:WEC耐力赛 WRC世界汽车拉力锦标赛 奥吉尔

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